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MR2のカタログ情報
MR2（1997年12月0日 ～ 1999年10月0日）詳細
車名：MR2
メーカー：トヨタ
ボディータイプ：クーペ
サイズ(mm)：4170×1695×1235
排気量 (cc)：1998～1998
2LのNAエンジンにバルブタイミング機構を採用し200psにアップさせた。また可変式リアスポイラーの採用をはじめ、5本スポークアルミホイール、3本スポークステアリングホイールを全車に装着した。(1997.12)
MR2（1996年06月0日 ～ 1997年11月0日）詳細
車名：MR2
メーカー：トヨタ
ボディータイプ：クーペ
サイズ(mm)：4170×1695×1235
排気量 (cc)：1998～1998
フロントターンシグナルとクリアランスランプを白色レンズ化するとともに、デュアルエアバッグの採用を行った。また車両旋回状態と路面状況に応じてきめ細かい制御を行う、スポーツABSも採用している。(1996.6)
MR2（1993年10月0日 ～ 1996年05月0日）詳細
車名：MR2
メーカー：トヨタ
ボディータイプ：クーペ
サイズ(mm)：4170×1695×1235
排気量 (cc)：1998～1998
2Lターボエンジンのターボユニットの変更や吸排気系の見直しによりMTで15psアップ、ATで5psアップを実現。あわせて足回りが変更された。外装ではリアコンビランプが丸型に変更されている。(1993.10)
MR2（1991年12月0日 ～ 1993年09月0日）詳細
車名：MR2
メーカー：トヨタ
ボディータイプ：クーペ
サイズ(mm)：4170×1695×1235
排気量 (cc)：1998～1998
このチェンジでは、サスの各構成部品ならびに配置を見直した。またブレーキサイズの拡大、エアバッグやトラクションコントロールの採用なども実施。GT系にはビスカスLSDとビルシュタインのサスを標準装備した。(1991.12)
MR2（1989年10月0日 ～ 1991年11月0日）詳細
車名：MR2
メーカー：トヨタ
ボディータイプ：クーペ
サイズ(mm)：4170×1695×1240
排気量 (cc)：1998～1998
国産初の２シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大（全長＋220mm、全幅＋30mm）した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化しを行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5～1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10)
MR2中古車情報
グレード：2.0 GT-S
カラー：白
価格：1,990,000円
ボディータイプ：クーペ
走行距離：39000
年式：1998
エリア：神奈川県
グレード：2.0 GT Tバールーフ
カラー：赤II
価格：1,499,000円
ボディータイプ：クーペ
走行距離：68000
年式：1998
エリア：神奈川県
グレード：2.0 GT-S
カラー：銀
価格：1,298,000円
ボディータイプ：クーペ
走行距離：34000
年式：1997
エリア：愛知県
グレード：2.0 G Tバールーフ
カラー：深紫Ｍ
価格：1,199,000円
ボディータイプ：クーペ
走行距離：64000
年式：1999
エリア：神奈川県
グレード：2.0 GT Tバールーフ
カラー：赤
価格：1,180,000円
ボディータイプ：クーペ
走行距離：65000
年式：1999
エリア：愛知県
MR2とは？
ボディタイプ
2ドア クーペ
トヨタ・MR-S MR-S
姉妹車、OEM
トヨタ・MRスパイダー MRスパイダー
1984年 – 1989年
車両重量
ホイールベース
最小回転半径
同クラスの車種
ホンダ・クイントインテグラ三菱・コルディア
1989年 – 1999年
ホイールベース
最小回転半径
MR2に関する質問
欧州でのトヨタMR2の車格(?)
トヨタMR2がロータスと同格のように描かれてますよね?「速いクルマ」的な扱いで登場したのであって、別にロータスと同格って訳じゃないかもしれないんですが、ね。日本では「少しマニアックな廉価スポーツ車、若者向け」(MR2ファン....
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