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アスコット(1995年06月0日 ~ 1997年08月0日)詳細
フロントグリルのデザインを改め、リアにボディ同色ライセンスガーニッシュを装着。またウインドゥにはグリーンガラスを採用した。スポーティな新グレード「2.0CSクルージング」が追加されている。(1995.6)
アスコット(1993年10月0日 ~ 1995年05月0日)詳細
5ナンバーサイズを守りながら、ルーフを高くして居住性の向上を図った4ドアセダン。ベースがこれまでのアコードからインスパイア/ビガーに変わったためクルマのコンセプトをはじめメカニカル面も一新。エンジンは縦置きの2L/2.5の直5エンジンをフロントミッドシップで搭載し、駆動方式はFF。ミッションは2L車に5MT/4AT、2.5L車に4ATが組み合される。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン式だが、HPVガス封入式ショックブソーバーを採用するなど専用チューニングが施されている。(1993.10)
アスコット(1991年07月0日 ~ 1993年09月0日)詳細
フロントグリル、リアコンビネーションランプ、リアガーニッシュのデザインを変更。2LのSOHCエンジンをパワーアップしたほか、ハイマウントストップランプを標準化、ビスカスLSD装着車が設定された。(1991.7)
アスコット(1990年09月0日 ~ 1991年06月0日)詳細
全車にリア3点式ELRシートベルトを標準化し、クルーズコントロールを設定。2LのSOHCエンジン搭載のスポーツグレード「2.0FBT-i」が追加された。(1990.9)
アスコット(1989年09月0日 ~ 1990年08月0日)詳細
アコードのフルモデルチェンジで追加された兄弟車。基本的なコンポーネンツはアコードと同じで広いガラスエリアをもつ快適なミドルセダンに仕立てている。エンジンは1.8L/2LのSOHC、2LのDOHCの3種類で、これらを横置きに搭載し、駆動方式はFFとなる。ミッションは5MTと4ATで、上級グレードでは電子制御のATを搭載する。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン式。ステアリングの切り角に連動して後輪を操舵し、最小回転半径が小さくなる4WSが設定される。(1989.9)
日産のティーダ・ラティオに匹敵するホンダかトヨタの車は?
だのアスコット・イノーヴァに乗っています。今年で12年落ちになって、ときどきドアなどいろいろなところから異音がしますが、よく走ります。トヨタ車だとこんなことはないのでは、と思うこともあります。ティーダ以外の日産車でも....
ローバー600とホンダアスコットの互換性について
RHF20 平成9年式ローバー600のパワーウインドウレギュレーターが壊れました。兄弟車、アスコットイノーバのレギュレーターが使える?と想像するのですが、どなたか交換した経験のある方いらっしゃいませんか?当地近隣にはローバーディーラーが無く、困っております。あまりお金をかけ....
の警告音
ホンダ アスコットイノーバについて教えてください。車から降りるとき、ヘッドライト等は全てオフにしているのに警告音のピピピピッ、が鳴り止まない時があります。カギを抜いてるのに鳴ります。翌日乗るときもドアを開けると同様の警告音がな....
ヘッドライトバルブの交換方法
ホンダのラファーガ(2000CC、4ドアセダン)に関してです。初めて、ヘッドライトのバルブ(電球)を交換しようとする者です。ボンネットの開け閉めが出来るレベルですが、ホームセンター等で売っている交換用のヘッドライトの交換に必要な工具、手順、注意....